工业锈带？不，历史秀带！从英国塞文河边的铁桥谷到德国哈尔茨山脉眼下的中叶纪古城夜夜撸网站，从意大利北部工业城市着名建筑到瑞士穿越阿尔卑斯的百年铁路……新华社记者近日窥探这些天下著明的工业遗产。今天，它们“变身”为博物馆、旅游地，相接曩昔与改日，交融传统与当代，既承载前东谈主聪敏积淀，也延续城市历史文脉，在奔涌上前的期间波涛中容或出盼望盎然——

  一、从铁桥谷看英国怎么打造工业遗产

  这是2024年11月28日在英国什普罗郡铁桥谷拍摄的薄暮期间的风光。新华社记者郑博非摄

  坐落在英国塞文河边的铁桥谷，是天下上现有最早的工业遗产之一。

  18世纪初，亚伯拉罕·达比一生在铁桥谷得胜用焦炭代替柴炭冶真金不怕火生铁，大幅缩短资本，为工业翻新奠定期间基础。1779年，天下上第一座齐备由铁制成的桥梁在这里建成，这座铁桥不仅成为工业翻新的标志，还成为塞文河流域紧迫的交通枢纽。到19世纪中叶时，铁桥谷已成为英国那时的工业中心，居品远销欧洲大陆、好意思洲及亚洲，眩惑来自天下各地的期间东谈主才前来不雅摩学习。1801年，作者兼牧师理查德·沃纳曾这么描述铁桥谷：“在这里，当然之好意思与艺术工艺机要隘交融在所有。”

  这是2024年11月28日在英国什普罗郡拍摄的铁桥谷博物馆群科尔布鲁克代尔钢铁博物馆区气候。新华社记者郑博非摄

  跟着保护工业遗产顽强的兴起，学者和公众启动缓缓存眷包括铁桥在内的临近工业遗产，铁桥谷也迎来了“重生”。

  1968年，铁桥谷博物馆相信基金成立，费力于保护和处理该地区的工业遗产。1973年，第一届国际工业记念物大会在铁桥谷召开。1986年，铁桥谷成为英国首批连结国教科文组织天下文化遗产，以及首个以工业遗产为主题的文化遗产。

  铁桥谷博物馆群基于旧钢炉、仓库等，由10座主题分辩的博物馆构成，包括1973年建成的布利斯茨希尔维多利亚小镇、杰克菲尔德瓷砖博物馆和科尔布鲁克代尔钢铁博物馆等，每年眩惑超50万搭客前来。其中，布利斯茨希尔维多利亚小镇行为铁桥谷最受接待的景点之一，每年眩惑超10万搭客。

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  二、德国戈斯拉尔：工业遗产相接曩昔与改日

  这是2024年12月3日在德国戈斯拉尔拍摄的拉梅尔斯贝格矿山博物馆外景。新华社记者邰想聪摄

  戈斯拉尔，这座退藏于德国哈尔茨山脉眼下的中叶纪古城，像一颗从历史尘埃中挖掘出来的相持。

  戈斯拉尔的发祥不错追猜想公元922年，那时它因拉梅尔斯贝格矿山的银矿而崛起。

  如今，这座城市与矿山以及上哈尔茨山水资源处理系长入谈被连结国教科文组织列为天下文化遗产，它不仅记载了欧洲早期采矿工业的光芒，也展现了东谈主类与当然协调共处的聪敏。

  今天的戈斯拉尔不仅是搭客的天国，更是文化与艺术交织的舞台。这里如期举办历史文化节，重现中叶纪的生涯场景。老城的胡衕里，传统工艺店和当代咖啡馆并存，木雕、陶艺成品与手工金饰让东谈主仿佛跻身于一个活的博物馆。在这里，1500多座陈旧的木桁架房屋不仅仅隐藏，而是富饶人烟气味的民居；工业行状不仅是遗产，也曾培养下一代的西席基地。戈斯拉尔莫得让历史成为千里重的包袱，而是将它化为一种文化自信，成为相接曩昔与改日的桥梁。

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  三、意大利林戈托：百年工业行状的丽都回身

  这是2024年12月12日介意大利都灵市拍摄的林戈托大楼楼顶空中花坛“跑谈500”的不雅景平台。新华社记者任耀庭摄

  介意大利北部工业城市都灵坐落着一座着名建筑——林戈托，这里曾是菲亚特汽车的分娩基地，亦然百年前欧洲最大的汽车工场。20世纪80年代，菲亚特关闭林戈托汽车工场，历程系列矫正，林戈托如今已成为一座多功能笼统体，不仅有好意思术馆、会展中心、货仓，东谈主们还不错在曩昔的“试车跑谈”上溜达并眺望阿尔卑斯山脉……林戈托展现了怎么再愚弄工业行状，为城市发展胁制注入新活力。

  林戈托汽车工场运行近60年间，共有约80款车型在这里出生，对菲亚特的企业发展和都灵牢固其行为国度工业中心的地位起到紧迫作用。

  但是，跟着经济巨匠化和工业转型的鼓动，菲亚特于20世纪80年代关闭了林戈托工场，将分娩线移至更高效的当代化厂区。造车工场关闭标志着都灵向后工业期间过渡的启动，同期也意味着林戈托靠近被放胆的风险。

  掌管菲亚特的阿涅利家眷决定不让这座具有标志真理的建筑萧瑟。1985年，他们邀请著明建筑师伦佐·皮亚诺参与筹划，将林戈托矫正为一个集生意中心、会展中心、大学校区和好意思术馆等多功能于安定的笼统体，技俩于1994年设置完成，成为意大利工业行状再愚弄的里程碑。

  2024年12月12日，搭客介意大利都灵市林戈托大楼内参不雅。新华社记者任耀庭摄

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  四、当代与传统的交响——穿越阿尔卑斯的百年铁路

  这是2024年12月3日拍摄的列车行驶在阿尔布拉-贝尔尼纳铁路上的气候。新华社记者连漪摄

  在海拔2256米的瑞士阿尔卑斯山土产货，奥斯皮皆奥·贝尔尼纳火车站静静伫立于白雪皎皎的冰原之上。每到冬季，这座火车站都会迎来繁密滑雪者与搭客，他们搭乘当代化水力发电列车，沿着有百年历史的阿尔布拉－贝尔尼纳铁路，在百年石桥和贞洁间穿行，驶向雪山、冰川与山谷的深处。

  阿尔布拉－贝尔尼纳铁路全长122公里，相接瑞士图西斯与意大利蒂拉诺，路过196座桥梁、55条贞洁和20个城镇。这条铁路是瑞士百年铁路雷蒂亚铁路的紧迫构成部分，被列入连结国教科文组织天下遗产名录。

  2024年12月1日，乘客在行驶于阿尔布拉-贝尔尼纳铁路的区域列车守旧餐车顶用餐。新华社记者连漪摄

  从守旧餐车到当代全景车窗，从草甸牛羊到冰湖雪峰，再到棕榈掩映的山谷，阿尔布拉－贝尔尼纳铁路交融了当然空闲、文化遗产与高效交通。“在短短一个小时内，你就不错看到从雪山冰川到意大利阳光山谷的四季风景。”

  在雷蒂亚铁路工程操纵卡尔·鲍曼看来，工业遗产不应仅仅博物馆中的展品，而应在保握运行的同期得以更新。“咱们深知历史遗产的价值。它们必须继续发达作用夜夜撸网站，处事当代社会。”